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La accesibilidad y adecuación de una vivienda es importante para cualquier persona, especialmente cuando existen problemas de movilidad originados por la edad o por una discapacidad. Sin embargo, la mayoría de los hogares no cumplen todos los principios de accesibilidad. Por ello, se ponen en marcha programas como el de Adecuación Funcional Básica de Viviendas, abierto desde el 11 de mayo hasta el próximo 10 de julio.

Este programa puesto en marcha por la Junta de Andalucía está dirigido a personas mayores de 65 años o personas que tengan reconocido al menos el 40% del grado de discapacidad y movilidad reducida, así como grandes dependientes que alcancen el grado III, y que necesiten adaptar su vivienda habitual a sus necesidades especiales.

Con estas ayudas se pueden subvencionar distintos tipos de reformas tales como la adaptación de la instalación de gas, la puesta en funcionamiento de la instalación eléctrica, la eliminación de barreras arquitectónicas, el ensanchamiento de una puerta, la adaptación de los baños para que sean accesibles, la colocación de pasamanos en pasillos o cualquier obra que contribuya a mejorar la calidad de vida del solicitante.

Las subvenciones tendrán una cuantía equivalente al 70% del coste total del presupuesto protegible, teniendo este presupuesto un límite máximo de 2.000 euros que se podrá incrementar por los gastos de asistencia técnica en 600 euros.

La solicitud puede presentarse telemáticamente con certificado electrónico, a través de la página web de la Consejería de Fomento y Vivienda, localizando el trámite: “solicitud de adecuación funcional básica de vivienda” o presencialmente en las Delegaciones Territoriales de Fomento y Vivienda, de la provincia donde se ubique la vivienda a adecuar. En el caso de que se haga en un registro distinto, se podrá remitir copia completa de dicha solicitud, a través del siguiente correo electrónico adecua.cfv@juntadeandalucia.es

Fuente: Junta de Andalucía

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En el verano de 2006 la Dirección General de Tráfico implantó el carné por puntos con el objetivo de reducir la siniestralidad en las carreteras españolas. Para ello y tras estudiar las faltas más recurrentes se creó este sistema en el que los conductores con más de tres años de experiencia partían con doce puntos y los nóveles con 8, pero ¿Cómo se mantienen para no perder el permiso de conducir?

La respuesta es clara: sin cometer infracciones al volante. Según el sistema creado por la DGT, la retirada puede ir desde 2 hasta 6 puntos en los casos más graves. Por tanto, la acumulación de varias faltas puede dejar al conductor sin permiso para circular.

Las faltas que pueden considerarse leves y por las que te retirarían dos puntos pueden ser hacer un mal uso de las luces, llevar de copiloto a un menor de 12 años o los aparcamientos peligrosos para los peatones o para la circulación, entre otros.

La pérdida de los tres puntos puede llegar por no usar el cinturón de seguridad, hacer cambios de sentido donde no procede o el uso del móvil al volante, una práctica cada vez más común en los últimos años y la razón de un elevado número de accidentes en la carretera.

Por otra parte, si no respeta la distancia de seguridad, las señales o las indicaciones de los agentes, o si tuviese la brillante idea de dar marcha atrás en una autopista, desaparecerán de su carné 4 puntos.

Asimismo, subirá el escalón de los 6 puntos si conduce bajo los efectos de las drogas, si conduce de manera temeraria, o si cuenta en su vehículo con sistemas de inhibición de radares o limitadores de velocidad.

La retirada de puntos por haber consumido alcohol o por exceder la velocidad establecida, dependerá de los límites establecidos por al DGT, llegando incluso hasta la retirada del carné en los casos más graves.

¿Qué hacer para recuperar los puntos? Para recuperar algún punto o todos es necesario asistir a cursos de sensibilización y reeducación vial. En el primer caso, la duración es de 12 horas lectivas y su precio es de 215,26 euros. Mientras que si quiere recuperar el permiso completo será necesario esperar 6 meses y superar un curso de sensibilización y reducación vial y un examen en la Jefatura Provincial de Tráfico. Este curso tiene una duración de 24 horas lectivas y su precio es de 405,22 euros.

Fuente: El Economista

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La Seguridad Social ya ha hecho efectivas las devoluciones a los autónomos que han pagado de más a las arcas de la Secretaría de Estado, unos profesionales que en algunas ocasiones pagan más de lo que deberían y que, por tanto, tendrán que recibir ahora la cantidad que le corresponda atendiendo a una serie de cambios que ha realizado la entidad pública.

Uno de los casos más frecuentes es la pluriactividad, un exceso que se da cuando la suma del importe de la cuota de contingencias comunes del Régimen General durante el año anterior y las cuotas de contingencias comunes del RETA ingresadas durante el año, superan el límite que se fija cada año en la Ley de Presupuestos.  Hasta ahora esta devolución se recibía en junio. Sin embargo, debido a las modificaciones realizadas por el Gobierno, los autónomos en situación de pluriactividad verán abonadas en sus cuentas el importe correspondiente este mes de abril.

Asimismo, también se han renovado las devoluciones de ingresos indebidos y saldos acreedores, puesto que pasa de hacerse de una vez al mes a dos veces. Esta modificación supondrá que las devoluciones de cuotas que se lleven a cabo en la primera quincena de cada mes se harán efectivas el último día del mismo mes, y las que se realicen en la segunda quincena, serán abonadas la primera quincena del mes siguiente.

Por otra parte, la Tesorería General de la Seguridad Social tendrá que devolver el importe que le corresponde a aquellos autónomos que hayan abonado la cuantía correspondiente a un mes entero sin que hayan ejercido durante el total de este periodo. Ante esa situación, la entidad pública calculará la cuantía proporcional y hará la devolución en un plazo de dos meses.

Fuente: Cinco Días.

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La selección de nuevo personal para la plantilla de una empresa a través de currículums anónimos está comenzando a ser una fórmula exitosa para la contratación. Si en los últimos años ya estaban desapareciendo las fotografías de los aspirantes a un puesto de trabajo, ahora lo hacen también sus datos personales, como la nacionalidad o el sexo.

Con esta medida se logra que los empresarios o encargados de contratación se centren solo en la formación, experiencia y capacidades de las personas que optan a una oferta de trabajo y no en otras cuestiones que puedan generar desigualdad.

Entre los beneficios está la trasparencia y la objetividad. Además, se potencia la presencia de perfiles diversos en la plantilla siempre con un contexto laboral similar.

Por otra parte, esta metodología mejora la confianza que la empresa proyecta al exterior, puesto que serán seleccionados aquellos candidatos que realmente estén más cualificados, dejando de lado cualquier tipo de interés personal.

Además, esta confianza va a redundar en un mayor interés a la hora de buscar trabajo por parte de cualquier persona, ya que partirá de la idea de que cuenta con las mismas oportunidades que los demás.

También se fomenta la igualdad de oportunidades para todas las persones que opten a un empleo, con independencia de su procedencia, parentesco o edad, entre otras cuestiones.

En España, empresas como Ikea ya están comenzando a probar este sistema de selección, gracias a una herramienta creada por la consultora AplyGo, que borra todos los datos personales de un CV.

Fuente: El Economista

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Alquilar una vivienda como alojamiento turístico se ha convertido en una práctica muy habitual en los últimos años, ya que supone una manera fácil de sacar rendimiento de las casas e incluso de las habitaciones que un propietario tiene vacías. Y es precisamente el auge de esta tendencia el que genera la necesidad de una regulación.

Actualmente, en España los alquileres con una duración inferior a los dos meses no están contemplados dentro de la Ley de Arrendamientos Urbanos, lo que crea un vacío legal en este ámbito que permite a los propietarios estar libre de obligaciones fiscales.

Esta laguna legislativa unida a los beneficios económicos que da el alquiler de una vivienda por periodos breves está influyendo en el cambio de sistemas de arrendamiento.

Esta realidad o moda está provocando que en algunas ciudades como por ejemplo Málaga, Madrid o Barcelona, se convierta prácticamente en misión imposible encontrar un alojamiento para alquilar por largas temporadas.

La normativa que se establezca en torno a este alquiler, es decir, la regulación debe ser creada por el Gobierno central, ya que las comunidades autónomas no pueden intervenir al no estar definida como una actividad económica.

Fuente: Diario Sur

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La correcta elección del surtidor a la hora de repostar puede suponer un ahorro de hasta 240 euros al año en combustible para su bolsillo, según el último informe de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU).

Esto se debe a dos cuestiones: la aplicación del llamado céntimo sanitario o Impuesto de Hidrocarburos, que se aplica en algunas provincias con diferentes cuantías, y a la tipología de las estaciones de servicio, que hace que se pague más en las grandes compañías frente a las gasolineras ‘low cost’, las que pertenecen a las cadenas de supermercados o las independientes.

En lo que respecta al Impuesto de Hidrocarburos, el Gobierno central ha propuesto que se deje de aplicar el tramo autonómico para acabar con esa diferencia de precios que se encuentran según las provincias en el combustible. Sin embargo, esto puede llevar a la subida del precio de los carburantes.

Según los datos de la OCU, para un vehículo que recorre unos 20.000 kilómetros anuales y gasta en torno a 7 litros a los 100 kilómetros, repostar habitualmente en surtidor con precios económicos puede suponer un ahorro anual de 237 euros para gasolina 95, de 240 euros para diésel, de 274 euros para el diésel mejorado y de 330 euros para gasolina 98.

Por cadenas las más económicas, según el informe, son GMoil, Simply, E. Leclerc, Eroski, Ballenoil o Alcampo, en el extremo opuesto están Repsol, Cepsa, BP, Campsa y Petronor. La diferencia en el precio está entre un 15 y un 20% según el tipo de carburante.

Fuente: Efe

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